飛尚科技亮相“第九屆中國城市軌道交通、高速鐵路與地下綜合管廊 智慧監(jiān)測及測量技術大會”
更新時間： 2018年3月30日 點擊次數(shù)：3666
飛尚科技亮相“第九屆中國城市軌道交通、高速鐵路與地下綜合管廊 智慧監(jiān)測及測量技術大會”
2018年3月28日-30日，第九屆中國城市軌道交通、高速鐵路與地下綜合管廊智慧監(jiān)測及測量技術大會在成都盛大召開。本次會議由土木工程（中國）科學技術研究會主辦，來自全國各地200多位軌道交通、高速鐵路、地下管廊領域的行業(yè)專家齊聚成都。
會議以“智慧物聯(lián)、監(jiān)測創(chuàng)新”為主題，通過對城市軌道交通、高速鐵路、綜合管廊監(jiān)測與測量的關鍵技術講解及工程中存在的疑難熱點問題和解決辦法等問題的交流，推動中國軌道交通行業(yè)的發(fā)展。
會議上，由飛尚科技參編的《地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控》在會議上首次亮相，我司技術副總劉國勇作為贈書嘉賓參與了贈書儀式。
《地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控》一書結合地下工程技術特點和大量工程實例，詳細介紹了地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控的相關理論及技術方法。通過建立軟土地區(qū)地下工程及周邊環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)云計算技術，推動了新型監(jiān)測技術和云計算技術在工程風險管控領域的探索和綜合應用，為多工點數(shù)據(jù)集中管理提供了技術基礎，利用人工報送、巡視信息、GIS展現(xiàn)、監(jiān)測曲線等多種手段相結合，形成物聯(lián)網(wǎng)技術，為風險控制提供有力保障；同時完善了地下工程風險管理模型，與傳統(tǒng)的管理方式相比，能更加有效防范施工風險。
我司參與了本書2.4 三弦軸力計；2.5 坑底隆起監(jiān)測新方法研究；7.2 寧波地鐵3號線高塘橋一句章路區(qū)間自動化監(jiān)測實例；7.3 TJ3105標明樓站車站基坑自動化監(jiān)測實例的編寫工作。
我司參編內容主要對寧波地鐵的科研成果進行了詳細的闡述，針對鋼支撐安裝工藝缺陷導致的偏心受壓和傳感器機理導致的數(shù)據(jù)不準、軟土地基條件下地鐵基坑施工中的坑底隆起監(jiān)測項實施復雜且精度有限等實際工程問題為出發(fā)點，采用三弦軸力計，使軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)更加準確、穩(wěn)定，同時將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時傳輸?shù)皆破脚_，讓管理者能夠實時掌握軸力的變化情況，使基坑安全得到充分保證，解決了寧波軟土地基施工困難的難題，為寧波地區(qū)基坑的設計和施工提供依據(jù)和指導，確保安全施工。
飛尚科技展位交流
飛尚科技愿與各界朋友攜手精誠合作，致力于自動化監(jiān)測研究和應用，提供軌道交通自動化監(jiān)測系統(tǒng)解決方案和系統(tǒng)建設，與大家共同發(fā)展！
會議以“智慧物聯(lián)、監(jiān)測創(chuàng)新”為主題，通過對城市軌道交通、高速鐵路、綜合管廊監(jiān)測與測量的關鍵技術講解及工程中存在的疑難熱點問題和解決辦法等問題的交流，推動中國軌道交通行業(yè)的發(fā)展。
會議現(xiàn)場
會議上，由飛尚科技參編的《地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控》在會議上首次亮相，我司技術副總劉國勇作為贈書嘉賓參與了贈書儀式。
贈書儀式
《地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控》
《地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控》一書結合地下工程技術特點和大量工程實例，詳細介紹了地下工程安全風險智能化監(jiān)測與管控的相關理論及技術方法。通過建立軟土地區(qū)地下工程及周邊環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)云計算技術，推動了新型監(jiān)測技術和云計算技術在工程風險管控領域的探索和綜合應用，為多工點數(shù)據(jù)集中管理提供了技術基礎，利用人工報送、巡視信息、GIS展現(xiàn)、監(jiān)測曲線等多種手段相結合，形成物聯(lián)網(wǎng)技術，為風險控制提供有力保障；同時完善了地下工程風險管理模型，與傳統(tǒng)的管理方式相比，能更加有效防范施工風險。
我司參與了本書2.4 三弦軸力計；2.5 坑底隆起監(jiān)測新方法研究；7.2 寧波地鐵3號線高塘橋一句章路區(qū)間自動化監(jiān)測實例；7.3 TJ3105標明樓站車站基坑自動化監(jiān)測實例的編寫工作。
寧波地鐵平臺截圖
飛尚科技愿與各界朋友攜手精誠合作，致力于自動化監(jiān)測研究和應用，提供軌道交通自動化監(jiān)測系統(tǒng)解決方案和系統(tǒng)建設，與大家共同發(fā)展！
